Kjo është rruga e Lando Norris – një udhëtim që dikur perceptohej me dyshim, por sot lexohet si kapitulli i një kampioni të vërtetë.
Kur Lando Norris (Bristol, 1999) u shfaq në programin e të rinjve të McLaren në vitin 2018, historia që qarkullonte ishte gjithmonë e njëjta: “djali i multimilionerit”.
Babai i tij, Adam Norris, ishte pasuruar duke krijuar kompaninë Horatio Investments, të cilën e shiti për 220 milionë paund (rreth 250 milionë euro).
Në vitin 2023, pasuria e tij llogaritej rreth 200 milionë paund (rreth 230 milionë euro).
Shumë e përdorën këtë fakt si argument se Lando ishte produkt i parasë dhe jo i talentit.
Por pista tregoi të kundërtën.
Norris dominoi kartingun evropian dhe botëror (2013–2014), fitoi F4 britanike (2016) dhe u bë kampion i FIA F3 Europiane në 2017 – tituj që nuk blihen me para.
Në F2, aty ku talenti filtrohet nga presioni, ai luftoi për titull deri në garën e fundit kundër George Russell.
Aty u pa qartë: paratë mund të ndihmojnë të fillosh udhëtimin, por nuk të bëjnë pilot të madh.
Fillimet te McLaren – “Kafe për Alonson” dhe mësimet e para
Në vitin 2018, McLaren e aktivizoi si pilot rezervë përkrah Fernando Alonso-s dhe Stoffel Vandoorne.
Ishte ende 18 vjeç, i heshtur, i përulur, dhe shpesh duhej bindur që të dilte në foto zyrtare.
Ndonjëherë shfaqej me një kafe për Alonson – jo si shërbëtor, por si adhurues që respektonte mjeshtrin.
Ai dëgjonte çdo koment të Alonsos në takimet me inxhinierë, mësonte ritmin e punës, komunikimin teknik dhe mënyrën si trajtohej presioni.
Ndërkohë, Zak Brown ishte tashmë menaxheri i tij personal – dhe njeriu që besonte më shumë te Lando sesa vetë Lando në ato vite.
“Bromanca” me Carlos Sainz dhe ngritja e McLaren-it
Kur Alonso u largua dhe më 2019 Norris u bashkua me Carlos Sainz si pilot zyrtar, McLaren fitoi një dyshe që u kthye menjëherë në fenomen.
Të dy u bënë miq të ngushtë, me orë të tëra në simulim, garë pas gare, batuta dhe garë të shëndoshë brenda ekipit.
Në pistë, Sainz ishte më konsistent në dy vitet e para, por Norris tregonte diçka të rrallë: shpejtësi absolute në një xhiro.
Sainz mori podin e tij të parë në 2019; Norris e gjeti trofeun e parë në 2020, në Red Bull Ring, në kushte pandemie.
Kur Ferrari e thirri Sainz-in, të gjithë prisnin të njëjtën gjë edhe për Lando-n. Por ai zgjodhi McLaren-in.
Ishte një vendim që ndryshoi gjithçka. Sepse në 2024–2025, me Andrea Stella në krye, McLaren shpërtheu.
Fitore në Miami, ritëm konstant, makinë dominuese dhe një ekip i ndërtuar rreth Norris-it.
Dyshimet, krizat dhe titulli që ndryshon karrierën
Lando nuk e ka fshehur zhgënjimin e viteve të para: “Në 2019 dhe 2020 u përpoqa shumë. E mbaja gjithçka brenda dhe më rrënoi vetëbesimin. Pyesja veten nëse isha vërtet i mirë për F1”.
Por pikërisht ato dy vite e ndërtuan pilotin që sot është kampion.
Me shtatë fitore këtë sezon, me gara të pastra, pa provokime, dhe me përballje direkte me Max Verstappen – ku pak të tjerë kanë duruar presionin – Norris e shkroi emrin e tij në historinë e Formula 1.
Një kampion i buzëqeshur, i përulur, i respektueshëm. Dhe një prej britanikëve më të talentuar që ka parë ky sport.
Nga “djali i pasur në zonën e ekipeve”… te piloti që pushtoi botën.
Ky është Lando Norris – një talent i lindur, i kalitur nga dyshimet, i forcuar nga puna, dhe i kurorëzuar si kampion bote. Në fund, nuk e dërgoi askush drejt majës. Ai e fitoi me forcat e tij. /FaktX/
Lexo po ashtu
Zbulohet vlera tronditëse e tregut të Lamine Yamal – ai është lojtari më i shtrenjtë në futboll tani Lamine Yamal Lexo më shumë
Një moment i tensionuar u shënua në raundin e gjashtë të turneut prestigjioz ‘Norway Chess 2025’, ku supertalenti indian Gukesh Lexo më shumë
Cristian Chivu është zyrtarisht trajneri i ri i Interit, duke marrë drejtimin e skuadrës pas largimit të Simone Inzaghit, i Lexo më shumë
Trajneri i Manchester Cityt, Pep Guardiola, ka folur para Kupës së Botës për Klube rreth besimit që gëzon nga drejtuesit Lexo më shumë